In un sistema di distribuzione con portata costante, portate insuf-
ficienti e sovraportate rimangono entrambe presenti durante e dopo
l’avvio, rendendo il problema molto più difficile.
Seconda condizione: le pressioni differenziali delle valvole di
regolazione non devono variare eccessivamente e soprattutto non
devono superare i livelli, massimo e minimo, di lavoro
I sistemi a portata variabile stanno diventando sempre più popolari,
specialmente per i vantaggi che presentano rispetto ai sistemi a porta-
ta costante, quali:
costi di pompaggio ridotti (pompe elettroniche, obbligatorie in
molti Stati e applicazioni)
temperatura di ritorno che viene minimizzata nei sistemi di
riscaldamento (applicazione di caldaie a condensazione)
temperatura di ritorno che viene massimizzata nei sistemi di
raffreddamento
Tuttavia, vi è un grande svantaggio: le pressioni differenziali dell’im-
pianto possono variare notevolmente durante il funzionamento.
L’impatto negativo di questo svantaggio sul funzionamento e sulle
prestazioni del sistema può essere ridotto e addirittura minimizzato.
L’obiettivo fondamentale nella progettazione di qualsiasi impianto
di riscaldamento e condizionamento è quello di ottenere un confor-
tevole clima interno, mantenendo ai minimi livelli costi di esercizio e
problemi di manutenzione.
In teoria, le moderne tecnologie di controllo sono progettate per sod-
disfare i requisiti più esigenti e per offrire opportunità per aumentare
il comfort mentre si consegue un reale risparmio energetico. Nell’ap-
plicazione in campo, però, anche i controllori più sofisticati non
possono raggiungere le loro migliori prestazioni se le condizioni per il
loro funzionamento non sono corrette. Queste condizioni sono otte-
nute fin dall’inizio dalla progettazione del sistema idronico. Installare
semplicemente valvole di controllo non può compensare un sistema
mal progettato, ragione per cui un sistema deve essere il più possibile
progettato come controllabile.
Caratteristica del circuito
Un’importante verifica della qualità di progettazione del sistema
idronico è rappresentata dalla caratteristica del circuito. In fig. 1.4 è
rappresentato un tipico circuito idronico tipico per una batteria impian-
to di riscaldamento/raffreddamento dell’aria. La caratteristica del
circuito è la relazione tra il segnale di controllo e la potenza termica
risultante dalla batteria. Essa definisce la controllabilità del sistema.
u
Potenza termica [P]
P
Segnale di controllo [u]
fig. 1.4
Caratteristica del circuito
Bilanciamento: perché?
