I compressori scroll Mitsubishi Electric raggiungono
strutturale che permette il movimento in direzione assiale
dell’alloggiamento, in modo da ridurre perdite dovute a frizioni e
perdite per trafilamento.
Il decreto 2037/2000/CE ha sancito il bando totale
dei refrigeranti HCFC (R22) dal 1/1/2015. Quindi, in caso di
guasto o di semplice fuga di refrigerante da un climatizzatore ad
R22 non sarà più possibile provvedere al reintegro della carica.
La soluzione più semplice e più vantaggiosa, soprattutto in
caso di impianti medio-piccoli, è la sostituzione integrale del
climatizzatore.
Mitsubishi Electric è la prima azienda a disporre di una
tecnologia che consente il riutilizzo della tubazione esistente
sezioni differenti. Grazie all’utilizzo di un esclusivo olio HAB
(alchilbenzenico) e ad una speciale tecnologia che permette
di ridurre gli attriti del compressore è possibile, per la maggior
parte dei nostri climatizzatori, riutilizzare le vecchie tubazioni,
raggiungendo numerosi vantaggi:
• Riduzione dei tempi di esecuzione (nessuna opera muraria)
• Contenimento dei costi (nessuna nuova tubazione, interventi
ridotti etc.)
• Rispetto dell’ambiente (riduzione materiali da smaltire)
Struttura mobile in
direzione assiale
Riduzione di trafilamenti
e perdite per attrito
Trafilamenti (minimi)
Gas disperso (minimo)
Perdite d’attrito (minime)
Camera secondaria minimizza
le perdite per attrito
Camera primaria minimizza
le perdite per trafilamenti
Statore
Struttura
Rotore scroll
Sono anche supportati da una modulazione flessibile della
corrente (PAM) circolante nel motore, in modo che possa
ricalcare in maniera più efficace la forma d’onda della potenza
in ingresso.
SENZA PAM
Volt
alimentazione
Corrente
CON PAM
PAM corregge la curva di corrente in modo da meglio aderire all’andamento
della tensione, minimizzando le perdite elettriche.
Le unità esterne che beneficiano del compressore
rotativo/scroll sono anche equipaggiate con un dispositivo
chiamato “Power Receiver”, ovvero un accumulatore di
la duplice funzione di sottoraffreddamento/surriscaldamento
del refrigerante. Gli scambiatori di calore sono così sfruttati
interamente.
Scambiatore
di calore
Compressore
Scambiatore
di calore
LEV2
Power
receiver
LEV1
8