Sistema a iniezione FIS GREEN 300 T con barra filettata FIS A C (classe C-70)

Carichi ammissibili per un ancorante singolo

1) 6)

in calcestruzzo C20/25

5)

non fessurato e in foro a rotopercussione

Per la progettazione deve essere consultata la Valutazione Tecnica Europea ETA-14/0408.

Tipo

Coppia di

Interasse Distanza

serraggio minimo

bordo

minima

Calcestruzzo non fessurato

Carico ammissibile a trazione N

amm

3)

[kN]

Profondità di ancoraggio efficace

Carico

amm.

taglio

V

amm

3) 4)

T

inst

s

min

2)

c

min

2)

60

70

80

[Nm]

[mm]

[mm]

[mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]

[kN]

90

100

120

140

160

200

220

240

320

400

FIS A M 8 (C)

10

40

40

6,3

7,3

8,4

9,4

10,5

12,2 12,2 12,2 -

-

-

-

-

7,3

FISAM10(C)

20

45

45

7,5

8,7 10,0 11,2 12,5 15,0 17,5 19,3 19,3

- -

- -

11,6

FISAM12(C)

40

55

55

-

9,9 11,4 12,8 14,2 17,1

19,9 22,7

28,1 28,1

28,1

-

-

16,9

FISAM16(C)

FISAM20(C) 120

85

85 -

-

-

16,8 18,7 22,4 26,2 29,9 37,4 41,1 44,9 59,8 74,8 33,7

CARICHI BARRE ADERENZA MIGLIORATA SU CALCESTRUZZO

Sistema a iniezione FIS GREEN 300 T con barre ad aderenza migliorata (classe B450C)

Carichi ammissibili per un ancorante singolo

1) 6)

in calcestruzzo C20/25

5)

non fessurato e in foro a rotopercussione

Per la progettazione deve essere consultata la Valutazione Tecnica Europea ETA-14/0408.

60

65

65

-

-

13,6 15,3 17,0

20,3

23,7 27,1

33,9 37,3

40,7 52,3

-

27,1

Calcestruzzo non fessurato

Carico ammissibile a trazione N

amm

3)

[kN]

Profondità di ancoraggio efficace

Carico

amm.

taglio

V

amm

3) 4)

Tipo

Ø 8 mm

Ø10mm

Ø12mm

16 (14)

55

55 -

7,9 9,0 10,1 11,2 13,5 15,7 18,0 20,2 22,4

Ø14mm

18

60

60 -

-

10,5 11,8 13,1 15,7 18,3 20,9 23,6 26,2

Ø16mm

20

65

65 -

-

12,0 13,5 15,0 18,0 20,9 23,9 26,9 29,9

Ø20mm

25

85

85 -

-

-

16,8 18,7 22,4 26,2 29,9 33,7 37,4

1)

Nel calcolo del carico ammissibile sono stati considerati i coefficienti parziali di sicurezza per la resistenza dei materiali, come

indicato nel benestare, e il coefficiente parziale di sicurezza per le azioni di carico γ

L

= 1,4. Un ancorante è considerato singolo

quando l‘interasse s ≥ 3 x h

ef

e la distanza dal bordo c ≥ 1,5 x h

ef

. Per maggiori dettagli consultare il benestare.

2)

È possibile utilizzare interassi e distanze dal bordo minimi solo riducendo il carico ammissibile.

3)

Per combinazioni di azioni di trazione, di taglio e momenti flettenti, così come per interassi e/o distanze

dal bordo ridotti (ancoranti in gruppo) consultare il benestare.

Diametro

Interasse Distanza

foro

d

0

minimo

bordo

minima

s

min

2)

c

min

2)

60

[mm]

[mm]

[mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]

[kN]

70

80

90

100

120

140

160

180

200

220

260

300

400

12 (10)

40

40 4,5 5,2 6,0 6,7 7,5 9,0 10,5 12,0

-

-

-

-

- - 7,7

14 (12)

45

45 5,6 6,5 7,5 8,4 9,3 11,2 13,1 15,0 16,8 18,7

-

-

- - 11,2

24,7 26,9

- - 15,7

28,8 31,4

- - 19,6

32,9 35,9 47,9

- 23,9

41,1 44,9 59,8 74,8 33,7

4)

Il carico ammissibile a taglio è riferito alla profondità

5)

Per calcestruzzi di classe superiore (fino a C50/60) è

6)

I valori di carico riportati sono validi per fissaggi su calcestruzzo asciutto e umido con temperatura fino

a +50° (nel breve termine fino a +80°C) e con la migliore pulizia del foro secondo il benestare.

Il dato evidenziato in grassetto si riferisce alla profondità di posa standard.

minima riportata nel Benestare.

possibile incrementare i carichi ammissibili.

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