COMFORT RADIANTE

Fig. 1: Con le soluzioni di climatizzazione radiante a soffitto

Temperatura dell’aria 18°C

Temperatura media

radiante 21°C

Temperatura

operante 20°C

Fig. 2: Con riscaldamento ad aria in edificio poco coibentato

Temperatura dell’aria 21°C

Temperatura media

radiante 15°C

Temperatura

operante 18°C

Fig. 3: Con le soluzioni di climatizzazione radiante a soffitto

Temperatura dell’aria

27°C

Temperatura media

radiante 24°C

Temperatura

operante 25°C

Fig. 4: Temperatura dell’aria, radiante ed operante in edificio poco coibentato

Temperatura dell’aria

22°C

Temperatura media

radiante 27°C

Temperatura

operante 25°C

Principio di

funzionamento

Riscaldamento

I pannelli radianti Zehnder sfruttano il naturale

principio dell’irraggiamento, assicurando un calore

piacevole e confortevole soffitto/pavimento con la

massima efficienza energetica.

Quando il riscaldamento avviene tramite pannelli

radianti, la temperatura dell’aria presente nell’am-

biente risulta essere inferiore rispetto a quella

fornita dai sistemi di riscaldamento tradizionale,

mantenendo, tuttavia, la stessa sensazione di calore.

La conseguenza è una riduzione delle dispersioni,

dovuta alla minore differenza fra la temperatura

dell’aria presente nell’ambiente e la temperatura

dell’aria esterna (fig. 1 e fig. 2).

Raffrescamento

L’acqua fredda scorre all’interno di tubazioni con

diametro ridotto, inserite nei pannelli radianti

installati a soffitto, parete o pavimento. Le persone

e gli oggetti presenti nel locale, avendo una tem-

peratura maggiore, cedono calore alla superficie

radiante secondo il principio d’irraggiamento.

Durante la stagione estiva, utilizzando i sistemi di

climatizzazione a pannelli radianti, la temperatura

dell’aria presente nell’ambiente è superiore a quella

che verrebbe prodotta da un sistema ad aria tradi-

zionale, mantenendo, tuttavia, la sensazione di

comfort percepita.

Di conseguenza, la ridotta differenza fra la tempe-

ratura dell’aria nell’ambiente interno e la temperatura

dell’aria esterna, riduce il carico frigorifero totale

(fig. 3 e fig. 4).

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