Tecnologie

VRV IV serie S

Griglia super-

aero

Le nervature dalla forma

a spirale della griglia sono

allineate con la direzione del

flusso d'aria di mandata per

minimizzare la turbolenza e

ridurre il rumore.

Scheda

elettronica

raffreddata a

refrigerante

› Raffrescamento affidabile in

quanto non è influenzato dalla

temperatura dell'aria esterna

› Quadro elettrico più piccolo

che permette un flusso d'aria

più uniforme attraverso

lo scambiatore di calore,

aumentando del 5% l'efficienza

energetica

Pala fissata sul

rotore

Rotore

Compressore

Tipo Swing > nessun separatore d'olio

La pala e il rotore sono unificati, di

conseguenza:

Pale del ventilatore migliorate

Modelli

precedenti

Novità

Collisione

I flussi d'aria si

scontrano e generano

perdite

I flussi d'aria scorrono

fluidamente attorno al taglio a

V riducendo le perdite

›

›

›

55 °C

Livello di rumorosità ridotto

Durata del compressore maggiore

Alta efficienza grazie all'assenza di

perdite di refrigerante interne tra i

lati alta e bassa pressione

Scambiatore di calore e-Pass

In 85°C

43 °C

27°C

60 °C

55 °C

Scambiatore di calore

e-Pass

La geometria ottimizzata dello scambiatore di calore

impedisce il trasferimento di calore dalla sezione a gas

surriscaldato verso quella con liquido sottoraffreddato,

consentendo un utilizzo più efficiente dello

scambiatore.

Funzione I-demand

Limita i picchi di consumo energetico.

Il sensore di corrente recentemente introdotto

minimizza la differenza tra la potenza assorbita

effettiva e quella prevista.

Scambiatore di calore standard

Separato

In 85°C

27°C

Potenza assorbita

55 °C

50 °C

Out 45°C

Out 45°C

Limite predefinito

70

Tempo