L
I tiranti limitatori rappresentano un fattore di sicurezza aggiunto perché impediscono che il compensatore possa essere
sottoposto a movimenti superiori a quelli per i quali è stato progettato e costruito. Questi movimenti eccessivi potrebbero
essere causati dal cedimento di un punto fisso o di altri componenti della linea.
La limitazione della corsa può avvenire sia sulla corsa in compressione, sia in estensione, oppure su entrambe.
La quantità di corsa da limitare è definita regolando la posizione dei relativi dadi ed è fissata serrando i controdadi.
I tiranti devono essere in grado di resistere alla spinta assiale sviluppata dal compensatore e dovuta alla pressione
interna. La limitazione della corsa in compressione può essere ottenuta sia con dado e controdado, sia con un tubo di
opportuna lunghezza che è calzato sul tirante tra le flange del giunto di gomma.
Se il giunto deve dare anche corsa laterale, tra i dadi e il piano della flangia devono essere inserite rondelle sferiche
anziché piane. Le orecchie d’attacco dei tiranti limitatori sono montate sulle contro-flange della tubazione e devono essere
spaziate tra loro ad intervalli uguali. In fase di ordine occorre sempre precisare lo spessore delle contro-flange.
Componente
Quantità N.
Tirante
1
Orecchia
2
Dado
4
Rondella
2
DN
TIRANTE
KIT FORMATO
DA N. GRUPPI
[mm]
[pollici]
Ø [mm]
L [mm]
32
1” 1/4
M 16
300
2
40
1” 1/2
M 16
300
2
50
2”
M 16
300
2
65
2” 1/2
M 20
315
2
80
3”
M 20
315
2
100
4”
M 20
315
2
125
5”
M 20
325
2
150
6”
M 24
335
2
200
8”
M 24
340
2
250
10”
M 24
400
3
300
12”
M 24
400
4
350
14”
M 24
410
4
400
16”
M 27
425
4
450
18”
M 27
425
4
500
20”
M 27
425
4
550
22”
M 27
425
4
600
24”
M 30
425
4