24
Carichi
fischer FIS EM
Sistema Superbond con barre ad aderenza migliorata (classe B 450 C)
Carichi ammissibili per un ancorante singolo1) 5) in calcestruzzo non fessurato C20/254). Per la progettazione deve essere consultato il Benestare Tecnico Europeo ETA-12/0012.
Modello
Ø 8 mm
Ø 10 mm
Ø 12 mm
Ø 14 mm
Ø 16 mm
Ø 18 mm
Ø 20 mm
Ø 22 mm
Ø 24 mm
Ø 25 mm
Ø 26 mm
Ø 28 mm
Ø 30 mm
Ø 32 mm
Ø 34 mm
Ø 36 mm
Ø 40 mm
T
inst
s
min
c
min
60
70
80
90
100
120
160
200
220
240
260
300
400
500
550
600
700
800
V
amm
RG M 8 I (8.8)
RG M 10 I (8.8)
RG M 12 I (8.8)
RG M 16 I (8.8)
RG M 20 I (8.8)
Coppia di
serraggio
Interasse
minimo
Distanza
dal bordo
minima
Carico ammissibile a trazione Namm3) [kN]
Profondità di ancoraggio efficace
h
ef
Carico amm.
taglio3)
[Nm]
[mm]
[mm]
[mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
[mm] [mm] [mm]
13,5
-
-
[mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
[kN]
-
40
-
45
-
55
-
60
-
65
-
75
-
85
-
95
-
105
-
110
-
120
-
130
-
140
-
160
-
170
-
180
-
200
40
11,2
13,4
13,5
13,5
13,5
13,5
45
11,2
14,1
17,2
20,5
21,0
21,0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
7,8
-
12,1
-
17,4
-
23,8
-
31,0
-
37,7
-
41,1
-
43,8
-
46,7
-
48,1
-
51,0
-
57,0
-
63,2
-
69,6
-
76,3
55
-
60
-
65
-
75
-
85
-
95
-
105
-
110
-
120
-
130
-
140
-
160
-
170
-
180
-
200
-
14,1
17,2
20,5
24,0
30,3
21,0
21,0
30,3
30,3
41,2
41,2
48,7
53,9
48,7
68,0
48,7
68,0
40,6
56,7
40,6
56,7
40,6
56,7
40,6
56,7
40,6
56,7
40,6
56,7
40,6
56,7
40,6
56,7
40,6
56,7
40,6
56,7
-
-
-
-
30,3
30,3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
17,2
20,5
24,0
31,6
17,2
20,5
24,0
31,6
-
20,5
24,0
31,6
-
20,5
24,0
31,6
41,2
41,2
41,2
53,9
53,9
53,9
68,2
68,2
68,2
78,5
84,1
84,1
65,4
74,5
84,0
65,4
74,5
84,0
65,4
74,5
84,0
65,4
74,5
84,0
65,4
74,5
84,0
65,4
74,5
84,0
65,4
74,5
84,0
65,4
74,5
84,0
65,4
74,5
84,0
65,4
74,5
84,0
-
-
53,9
-
68,2
-
84,1
84,1
101,8 101,8
104,1 121,2
104,1 131,5
104,1 142,2
104,1 160,3
104,1 160,3
104,1 160,3
104,1 160,3
104,1 160,3
104,1 160,3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
131,5
-
-
-
142,2
-
-
-
164,9 164,9
-
-
189,3 189,3 189,3
-
215,4 215,4 215,4
-
224,1 243,2 243,2
-
1) Nel calcolo del carico ammissibile sono stati considerati i coefficienti parziali di sicurezza per la resistenza dei materiali, come indicato nel benestare, e il
l‘interasse s ≥ 3 x h
ef
e la distanza dal bordo c ≥ 1,5 x h
ef
. Per maggiori dettagli consultare il benestare.
coefficiente parziale di sicurezza per le azioni γ
L
= 1,4. Un ancorante è considerato singolo quando
il benestare.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
20,0
26,3
20,0
26,3
20,0
26,3
-
26,3
-
26,3
-
26,3
-
-
-
-
-
-
-
-
224,1 258,5 272,6
224,1 258,5 294,5
272,6
-
83,1
336,6 336,6
97,3
Sistema fischer FIS EM con bussola filettata internamente RG MI (vite con classe di resistenza 8.8)
Carichi ammissibili per un ancorante singolo1) 5) in calcestruzzo non fessurato C20/254). Per la progettazione deve essere consultato il Benestare Tecnico Europeo ETA-10/0012.
Modello
Profondità di ancoraggio
efficace
h
ef
[mm]
90
90
125
160
200
Spessore supporto
minimo
h
min
[mm]
120
125
165
205
260
Coppia di serraggio
massima
T
inst
[Nm]
10
20
40
80
120
Carico
ammissibile
a trazione
N
amm
3)
[kN]
13,8
20,5
32,4
48,7
68,0
Calcestruzzo non fessurato
Carico
Interasse
ammissibile
minimo
a taglio
V
amm
3)
S
min
2)
[kN]
[mm]
8,3
55
13,3
65
19,3
75
30,9
95
51,4
125
Distanza
dal bordo
minima
C
min
2)
[mm]
55
65
75
95
125
2) È possibile utilizzare interassi e distanze dal bordo minimi solo riducendo il carico ammissibile.
3) Per combinazioni di azioni di trazione, di taglio e momenti flettenti, così come per interassi e/o distanze dal bordo ridotti (ancoranti in gruppo) consultare
4) Per calcestruzzi di classe superiore (fino a C50/60) è possibile incrementare i carichi ammissibili.
5) I valori di carico riportati sono validi per
fissaggi su calcestruzzo asciutto e umido con temperatura fino a +35° (nel breve termine fino a +60°C) e con la migliore pulizia del foro secondo il benestare.
6) IvaloridicaricoriportatisonovalidiancheperbarrefilettateRGMdellastessaclassediresistenza.
Sistema fischer FIS EM con bussola filettata internamente RG MI A4 (vite con classe di resistenza A4-70)
Carichi ammissibili per un ancorante singolo1) 5) in calcestruzzo non fessurato C20/254). Per la progettazione deve essere consultato il Benestare Tecnico Europeo ETA-10/0012.
RG M 8 I (A4)
RG M 10 I (A4)
RG M 12 I (A4)
RG M 16 I (A4)
RG M 20 I (A4)
120
125
20
165
40
205
80
260
120
Modello
Interasse
minimo
Distanza
dal bordo
minima
C
min
2)
[mm]
Profondità di ancoraggio
efficace
h
ef
[mm]
90
90
125
160
200
Spessore supporto
minimo
h
min
[mm]
Coppia di serraggio
massima
T
inst
Carico
ammissibile
a trazione
N
amm
3)
[kN]
Calcestruzzo non fessurato
Carico
ammissibile
a taglio
V
amm
3)
[kN]
10
9,9
5,9
55
55
15,7
9,3
65
65
22,6
13,5
75
75
42,1
25,2
95
95
65,8
39,5
125
125
[Nm]
S
min
2)
[mm]
1) Nel calcolo del carico ammissibile sono stati considerati i coefficienti parziali di sicurezza per la resistenza dei materiali, come indicato nel benestare, e il coefficiente parziale di sicurezza per le azioni γ
L
= 1,4. Un ancorante è considerato singolo quando
l‘interasse s ≥ 3 x h
ef
e la distanza dal bordo c ≥ 1,5 x h
ef
. Per maggiori dettagli consultare il benestare.
2) È possibile utilizzare interassi e distanze dal bordo minimi solo riducendo il carico ammissibile.
3) Per combinazioni di azioni di trazione, di taglio e momenti flettenti, così come per interassi e/o distanze dal bordo ridotti (ancoranti in gruppo) consultare il benestare.
4) Per calcestruzzi di classe superiore (fino a C50/60) è possibile incrementare i carichi ammissibili.
5) I valori di carico riportati sono validi per fissaggi su calcestruzzo asciutto e umido con temperatura fino a +35° (nel breve termine fino a +60°C) e con la migliore pulizia del foro secondo il benestare.
6) IvaloridicaricoriportatisonovalidiancheperbarrefilettateRGMdellastessaclassediresistenza.
