realizzata con pannelli in lamiera zincata verniciata a caldo colore RAL 9003 e con finitura satinata ottenuta con
vernice epossidica essiccata a forno a 180°C; i pannelli laterali sono coibentati con materassino spessore 25 mm
mentre il pannello frontale, completamente rimovibile,
è coibentato con materassino spessore 30 mm.
Resistenza a filo caldo con rivestimento in metallo rinforzato, controllato da segnale PWM (solo versioni con
resistenza integrata).
I filtri hanno le seguenti caratteristiche:
- classe ePM
1
55% - F7 per l’aria di immissione
- classe ePM
10
50% - M5 per l’aria di espulsione
composto da:
• Motore EC sincrono a magneti permanenti, monofase
• Ventole in ABS a pale rovesce ad alto rendimento
• Alloggiamento Motore/ventola in ABS
ad alta efficienza in piastre in PET con scambio in controcorrente. I rendimenti ottenibili possono risultare su-
periori al 90% perch
è permettono il trasferimento di calore in controcorrente tra due
flussi d’aria a differenti
temperature d’ingresso. I recuperatori statici non presentano parti in movimento e garantiscono altissima affi-
dabilit
à e sicurezza di funzionamento.
Al fine di aumentare l’e
fficienza dello scambiatore, le super
fici delle piastre presentano superfici dotate di par-
ticolari turbolenziatori.
realizzata completamente in ABS e motorizzata con azionatore Valemo.
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