chiuse B‐s2‐d0 EN 13501‐1 e con una barriera anticondensa sulla parete esterna.
è collocata la scheda elettronica di
controllo i cui morsetti per il collegamento risultano facilmente raggiungibili.
La ventola, di tipo radiale a singola aspirazione, è studiata in modo da ottimizzare le prestazioni utilizzando pale a pro
filo
alare con una particolare sagoma che riduce le turbolenze incrementandone l’efficienza e riducendo la rumorosit
à.
Le ventole sono accoppiate ad un motore elettrico monovelocità con caratteristiche degli avvolgimenti progettati per
ottimizzare i rendimenti e contenere i consumi energetici.
Il motore è di tipo monofase tensione 230 V / 50 Hz, isolamento B e klixon integrato.
La variazione di velocità del ventilatore avviene con l’impiego di autotrasformatore a 6 diverse tensioni di uscita. Gli
apparecchi utilizzano, come standard, 3 velocità predefinite in accordo con le tabelle riportate nelle pagine seguenti
con la possibilità, in fase di messa a punto dell’impianto, di poterle modificare.
mandrinatura meccanica e sagomata opportunamente. In esecuzione a 1, 2 o 3 ranghi nella versione impianto a due
tubi e 2+1 ranghi per impianto a quattro tubi (il rango caldo si trova nella posizione interna).
Per gli impianti a 4 tubi vengono proposte due serie diverse:
• la serie SK 04, SK 14, SK 24, SK 34, SK 44, SK 54, SK 64 che privilegia il riscaldamento;
• la serie SK 26, SK 36, SK 56, SK 66 che privilegia il raffreddamento.
Lo scambiatore non è adatto ad essere utilizzato in atmosfere corrosive o in tutti quegli ambienti in cui si possano ge-
nerare corrosioni nei confronti dell’alluminio.
à, con passaggi aria
preformati opportunamente sagomati per ottimizzare il passaggio dell’aria.
Classe di reazione al fuoco B1 secondo le norme DIN 4102.
scheda elettronica a cui è abbinato un sistema a galleggiante per il controllo del livello condensa e di allarme.
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