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CARATTERISTICHE TECNICHE

Mobile di copertura: in lamiera d’acciaio zincato e preverniciato in RAL 9002 (grigio chiaro) spessore 1,2 mm con

incorporate le chiusure di sicurezza e relative chiavi per l’apertura del pannello frontale.

Griglie di mandata: realizzate in alluminio estruso rifinite in color grigio.

Struttura interna portante: in lamiera zincata, spessore 1 mm, composta da due spalle laterali e da una parete po-

steriore isolate con materassino, spessore 3 mm, in polietilene a cellule chiuse B‐s2‐d0 EN 13501‐1.

Filtro: rigenerabile in polipropilene a nido d’ape.

Gruppo ventilante: costituito da ventilatori centrifughi a doppia aspirazione, particolarmente silenziosi, con giranti

in alluminio o materiale plastico bilanciate staticamente e dinamicamente, direttamente calettate sull’albero motore.

Motore elettrico: di tipo monofase, a sei velocità di cui tre collegate, montato su supporti elastici antivibranti e con

condensatore permanentemente inserito, protezione termica interna a riarmo automatico, grado di protezione IP 20

e classe B.

Batteria di scambio termico:

è costruita con tubi di rame ed alette in alluminio fissate ai tubi con procedimento di

mandrinatura meccanica.

La batteria principale e l’eventuale batteria addizionale sono dotate di due attacchi Ø 1/2” gas femmina. I collettori sono

corredati di sfoghi d’aria e di scarichi d’acqua Ø 1/8” gas.

Lo scambiatore non è adatto ad essere utilizzato in atmosfere corrosive o in tutti quegli ambienti in cui si possano ge-

nerare corrosioni nei confronti dell’alluminio.

Bacinella raccolta condensa: in materiale plastico e fissata alla struttura interna; la bacinella è isolata con materassi-

no, spessore 3 mm, in polietilene a cellule chiuse B‐s2‐d0 EN 13501‐1.

Il tubo di scarico condensa

è Ø 15 esterno.

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