La normativa internazionale che regola i sistemi di drenaggio lineare è la norma europea armonizzata EN 1433:200
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lineare. Inoltre, stabilisce che i canali devono essere testati per resistere a carichi statici, dinamici e per garantire
l’impermeabilità
.
Classe A 1
5
15 kN test di carico = 1,5 ton
zona pedonale, usata esclusivamente da pedoni e ciclist
i
Classe B 125
125 kN test di carico = 12,5 to
n
percorsi ed aree pedonali, parcheggi per auto privati o auto multipiano
Classe C 250
250 kN test di carico = 25 ton
bordi stradali, accessi a parcheggi per tutti i tipi di veicoli
E
D
I
L
I
Z
I
A
Classe D 400
400 kN test di carico = 40 to
n
strade rotabili (comprese le vie pedonali) banchine e aree di parcheggio per tutti i tipi di veicoli stradal
i
5 cm.
5 cm
.
5 cm
.
Scavare una trincea più larga d
i
almeno cm. 5 per ogni lato de
l
canale grigliato.
Gettare un letto di calcestruzz
o
dello spessore di cm 10
.
Dopo l’assemblaggio del canal
e
con collante, per renderlo
monolitico ed impermeabile
,
posizionare griglie o coperchi
e riempire il solco co
n
calcestruzzo. Ricordiamo ch
e
non è
autoportante ma lo diventa co
n
l’adeguato posizionamento del
calcestruzzo.
Completa la posa mantenend
o
il piano della pavimentazione
sopra il bordo del canale e
vicino al bordo per evitare danni
estetici
.
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