VENTILCONVETTORE CENTRIFUGO A DOPPIA ASPIRAZIONE
ELIOS
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE
DESIGN RICERCATO
La linea Elios si distingue per le sue forme semplici
e raffinate che assicurano un’integrazione discreta in
qualsiasi contesto, sia esso moderno o tradizionale.
MASSIMA SILENZIOSITÀ
Le soluzioni tecnologiche adottate permettono
di ottenere il massimo comfort con la massima
silenziosità di funzionamento, assicurando il massimo
comfort psicofisico all’utente.
STRUTTURA PORTANTE
La struttura è realizzata in lamiera zincata a caldo Z200
con uno spessore di soli 0,8 mm ed è coibentata con
un isolante a base di poliolefine a cellule chiuse di soli
5 mm di spessore. La bacinella raccogli condensa a
forma di “L” è realizzata in lamiera zincata a caldo Z140
preverniciata con uno spessore di 0,8 mm e coibentata
con un isolante a base di di poliolefine a cellule chiuse
di soli 3 mm di spessore. Essa è inoltre completa di
raccordo per lo scarico condensa di Ø 20 mm esterno.
MOBILE DI COPERTURA
Il mobile di copertura, di colore bianco RAL 9010, è
realizzato in lamiera zincata a caldo e prerivestita da un
film di cloruro di polivinile per garantire alta resistenza
alla corrosione. I fianchi, le griglie per la diffusione
dell’aria e gli sportellini, di colore bianco opaco,
sono invece realizzati in ABS rinforzato stampato ad
iniezione.
FILTRO
Di standard viene fornito un filtro rigenerabile con telaio
in acciaio zincato e tessuto filtrante in polipropilene
con classe di efficienza G1 / EU1. In alternativa, sono
disponibili un’ampia gamma di filtri con maggiori
efficienzetraiqualiG2/EU2eG3/EU3.
GRUPPO VENTILANTE
Il gruppo ventilante è costituito da ventilatori centrifughi
a doppia aspirazione con giranti in alluminio bilanciate
staticamente e dinamicamente direttamente calettate
sull’albero motore. Il motore elettrico asincrono
monofase è dotato di protezione contro i sovraccarichi
e 6 velocità di rotazione (di cui 3 collegate). Il motore è
direttamente accoppiato ai ventilatori ed ammortizzato
con supporti elastici a beneficio della silenziosità.
La serie “ECM” è invece equipaggiata con innovativi
motori ECM di tipo Brushless, motori ad alta prevalenza
o motori provvisti di fail contact.
BATTERIA DI SCAMBIO TERMICO
La batteria è realizzata in tubo di rame con alette in
alluminio a pacco continuo bloccate sui tubi mediante
mandrinatura meccanica. I collettori in ottone sono
corredati di attacchi Ø 1/2” - 3/4” gas femmina e
valvoline di sfiato aria facilmente accessibili. Gli attacchi
idraulici sono posizionati a sinistra (vista frontale), ma
su richiesta possono essere forniti anche a destra.
Le batterie sono di tipo reversibile, quindi il lato attacchi
può essere anche invertito in cantiere. La batteria di
scambio termico non è adatta a essere utilizzata in
atmosfere corrosive.
CAVI LSZH HALOGEN FREE (opzionale)
La serie, su richiesta e dove possibile, può anche essere
fornita con cavi elettrici LSZH privi di alogeni, quindi a
bassa emissione di fumi e gas tossici, per particolari
tipologie di installazione in cui sia necessario garantire
la massima sicurezza degli utenti.
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Gli schemi, le descrizioni e le illustrazioni riportate nel presente documento sono da intendersi puramente indicativi e in alcun modo impegnativi. Nell’ottica di un miglioramento continuo
e a fronte della costante azione di ricerca e sviluppo, ci riserviamo di modificare, anche senza preavviso, i dati tecnici e i contenuti riportati nel presente documento.
